Conseil
de montage
>
Toujours
essayer une jantes
sur le véhicule
pour vérifier
son entraxe et déport,
avant montage.
>
Vérifier
les éléments
du moyeu de roue :
masse d'équilibrage
- Vis de guidage des
jantes tôles.
Il est parfois nécessaire
de les démonter.
>
Toujours
vérifier à nouveau
le serrage des roues
après 200 km, lors
du premier montage.
Pour un filetage de
12mm, il faut un couple
de serrage de 8m/kg.
Pour un filetage de
14mm, il faut un couple
de serrage de 10m/kg.
>
Toujours
vérifier, après montage,
que les vis n'abîment
pas les machoires
des tambours de freins.
>
Pendant
la période hivernale,
il est conseillé de
ne pas utilisé les
jantes chromé dur,
chromé look et bi
métal car le sel attaque
ces matières.
Entretien
>
Laver
régulièrement
et obligatoirement
les jantes une fois
tous les 15 jours
et tous les 1000 km.
>
Le
lavage doit être impérativement
effectué à l'eau savonneuse
(maximum 1 bar si
jet à pression).
>
Le
séchage doit se réaliser
à la peau de chamois.
Sont
strictement interdits
>
Les
nettoyants jantes
classique (car il
contiennent un PH
acide, soude causitique
et autres composants
alcalins).
>
Les
lavages à la brosse
dure et dans les stations
de lavage automatique.
>
Les
nettoyages haute pression
supérieure à 1 bar.
>
Pas
de polish ni autre
diluant et fond goudron.
Conséquences
d'un mauvais entretien
>
Apparition
de tâches rouille
sur jantes chromé.
>
Apparition
de tâches blanches
sur les jantes en
finition argent.
>
Apparition
de couleurs noires
ou points noirs sur
des jantes en finition
chromé look ou hypersilver.
La
garantie
La
garantie prend en
charge les défauts
cachés (paille,
fêlure, porosité...),
les défauts
d'aspects extérieurs
évidents (boursouflure,
finition...), les
défauts de
voile (sans trace
de choc).
La garantie ne prend
pas en charge, les
jantes mal montées
(défauts de serrage,
mauvaise visserie,
jantes non centrées...),
valves non montée
et mauvais équilibrage,
chocs apparents (transport,
magasinage, trottoir...),
mauvais entretien
(attaque du vernis
ou de la peinture
par des produits ayants
un PH élevé (acide,
sel, polish, diluant,
liquide de freins...),
jantes ne correspondant
pas au véhicule (mauvais
déport ou entraxe...),
impact de cailloux,
de gravillons, de
goudrons, procédure
d'entretien non respectée.
